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25 sept. 2025

Acheter une voiture à l’étranger : bonne affaire ou piège à éviter ?

Deux voitures de sport — une Ferrari décapotable rouge et une Audi R8 grise — prennent un virage de nuit dans une ville résidentielle, illustrant la puissance et l’élégance du luxe automobile en mouvement.
Deux voitures de sport — une Ferrari décapotable rouge et une Audi R8 grise — prennent un virage de nuit dans une ville résidentielle, illustrant la puissance et l’élégance du luxe automobile en mouvement.
Deux voitures de sport — une Ferrari décapotable rouge et une Audi R8 grise — prennent un virage de nuit dans une ville résidentielle, illustrant la puissance et l’élégance du luxe automobile en mouvement.

Acheter une voiture à l’étranger : bonne affaire ou piège à éviter ?

De plus en plus d’acheteurs français se tournent vers l’étranger pour trouver la bonne affaire. Allemagne, Belgique, Italie… les annonces sont nombreuses, les prix souvent plus bas, les modèles plus récents.

Mais est-ce vraiment une bonne idée ? Et surtout, quels sont les risques concrets ?

Pourquoi acheter à l’étranger attire de plus en plus ?

Voici les raisons les plus fréquentes :

  • Prix plus bas : certains modèles coûtent jusqu’à 20 % de moins.

  • Options mieux équipées : notamment en Allemagne ou en Suisse.

  • Disponibilité plus large : surtout pour des modèles récents ou rares.

  • Entretien régulier (surtout en Allemagne, où le suivi est très strict).

Une Fiat 500 rouge circule dans une rue typique italienne bordée de bâtiments historiques, symbole de la voiture citadine par excellence adaptée aux environnements urbains étroits.

Les pièges à éviter absolument

Malgré les bons plans possibles, l’achat à l’étranger comporte plusieurs risques, surtout si on ne connaît pas les règles.

  1. Kilométrage trafiqué
    C’est fréquent sur les importations. Il faut absolument vérifier l’historique avec un rapport officiel.

  2. TVA mal gérée
    Si tu achètes un véhicule neuf (moins de 6 mois ou moins de 6000 km), tu devras reverser la TVA en France.

  3. Démarches complexes
    Carte grise, quitus fiscal, certificat de conformité, passage à l’ANTS, plaques provisoires…
    Ce n’est pas insurmontable, mais il faut être organisé et rigoureux.

  4. Garantie limitée ou inapplicable
    Certains vendeurs proposent une garantie locale… mais qui ne couvre rien en France.

  5. Traduction des documents
    Certains papiers officiels doivent être traduits par un professionnel agréé pour l’immatriculation en France.

Comment bien acheter à l’étranger

Voici les bons réflexes :

  • Passer par un importateur sérieux et reconnu

  • Demander un rapport d’historique officiel (CarVertical, Autorigin, etc.)

  • Vérifier la conformité européenne (COC)

  • Prévoir un budget “papier” et immatriculation

  • Faire inspecter le véhicule sur place, avant de payer quoi que ce soit

Le bon réflexe : l’inspection avant import

Acheter une voiture à distance, sans l’avoir vue, c’est risqué.

Chez AutoJust, nous pouvons :

  • Inspecter un véhicule à l’étranger (selon les pays frontaliers couverts)

  • Vérifier l’état réel du moteur, de la boîte, du châssis

  • Scanner les défauts électroniques

  • Fournir un rapport détaillé avec photos, pour acheter en confiance

👉 En savoir plus sur l’inspection avant achat

Vérifiez tout. Ne vous fier jamais à une annonce trop belle. Et faites-vous accompagner.

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