Ferrari 488 GTB : Une Supercar Iconique à Redécouvrir

Une évolution musclée de la 458 Italia

La Ferrari 488 GTB a été présentée au Salon de Genève 2015, marquant une nouvelle ère pour la marque au cheval cabré. Remplaçante directe de la 458 Italia, elle introduit une motorisation V8 bi-turbo de 3,9 litres, développant 670 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 760 Nm. Grâce à son aérodynamisme retravaillé et sa boîte double embrayage à 7 rapports, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes.

Design : entre agressivité et fluidité

La ligne de la Ferrari 488 GTB allie élégance et aérodynamisme. Ses prises d’air latérales imposantes, son diffuseur arrière actif et ses jantes sculptées reflètent à la fois puissance et sophistication. L’habitacle reste fidèle à l’ADN Ferrari : volant multifonctions, instrumentation centrée sur la conduite, finitions en cuir et carbone.

488 GTB : Performances et comportement routier

Dotée d’un châssis léger en aluminium, la 488 GTB bénéficie d’un comportement exceptionnel sur route et sur piste. Sa direction ultra précise et ses suspensions pilotées en font une supercar aussi confortable que radicale. Elle a même reçu le prix de « Supercar of the Year » en 2015 par Top Gear.

Fiche technique express

• Moteur : V8 bi-turbo 3.9L

• Puissance : 670 ch

• Couple : 760 Nm

• 0 à 100 km/h : 3,0 s

• Vitesse max : 330 km/h

• Poids à vide : 1 475 kg

  
  

Conclusion

La Ferrari 488 GTB reste aujourd’hui un modèle de référence dans l’univers des supercars. Elle combine technologie moderne, performances hors normes et une ligne intemporelle. Une véritable œuvre d’art roulante, faite pour les passionnés d’émotions fortes.