30 oct. 2025
Marché automobile 2025 : l’impact de la transition écologique
Comment la transition écologique transforme le marché de la voiture d’occasion en 2025
Un marché en pleine mutation
La voiture d’occasion n’a jamais autant évolué qu’au cours des cinq dernières années.
Entre les zones à faibles émissions (ZFE), la fin progressive des moteurs thermiques neufs et l’essor des véhicules électriques, le marché se réinvente.
Les acheteurs ne cherchent plus seulement un prix :
Ils veulent un véhicule durable, compatible avec les restrictions à venir, et économiquement raisonnable à entretenir.
La fin annoncée du thermique… et ses effets sur l’occasion
En Europe, la vente de voitures thermiques neuves sera interdite à partir de 2035.
Résultat :
Les véhicules essence et diesel récents deviennent plus recherchés sur le marché de l’occasion.
Les modèles anciens (Crit’Air 4, 5, non classés) perdent de la valeur et sont bannis des centres-villes.
💡 Effet concret : les voitures Crit’Air 1 et 2 s’arrachent, tandis que les autres peinent à se revendre.
L’explosion du marché de l’hybride et de l’électrique d’occasion
En 2024, les ventes d’hybrides d’occasion ont progressé de +68 % en France.
Les électriques, elles, dépassent les 200 000 transactions sur le marché secondaire.
Mais derrière ces chiffres encourageants, un nouveau défi apparaît :
Comment évaluer la santé de la batterie ou la durée de vie réelle de ces modèles ?
C’est là qu’un service d’inspection spécialisé comme AutoJust devient stratégique.
AutoJust ne se limite pas à l’inspection mécanique :
Diagnostic batterie (état de charge, cycles, température),
Vérification du chargeur embarqué et des câbles,
Analyse du coût réel d’usage (autonomie, entretien, dépréciation).
Fiabilité
Avant, on achetait une voiture pour sa puissance.
Aujourd’hui, on regarde :
son empreinte carbone,
sa consommation réelle,
et sa longévité technique.
👉 Un véhicule bien entretenu, peu polluant et documenté prend désormais plus de valeur sur le marché.
Et ce sont exactement ces véhicules que l’inspection AutoJust permet de certifier.
Vers une nouvelle définition de la “bonne affaire”
Autrefois, la “bonne affaire” c’était le véhicule le moins cher.
Aujourd’hui, c’est celui qui :
ne sera pas interdit de circulation,
consomme peu,
a un historique clair,
et reste réparable facilement.
AutoJust aide les acheteurs à anticiper les restrictions environnementales, en leur indiquant si le modèle envisagé est compatible avec les futures ZFE ou les primes écologiques.
Exemple concret
Sophie voulait acheter un diesel de 2014 à petit prix (Peugeot 508).
Inspection AutoJust :
Crit’Air 3 (bientôt interdit dans son agglomération),
risque de dépréciation élevé,
coût d’entretien supérieur à une version hybride récente.
AutoJust lui a conseillé un modèle hybride de 2018, mieux classé, avec un coût global inférieur sur 3 ans.
👉 Résultat : économie sur le long terme + véhicule compatible avec les nouvelles norme
En résumé
La transition écologique ne concerne plus seulement les voitures neuves.
Elle redessine tout le marché de l’occasion, obligeant les acheteurs à se renseigner davantage avant d’acheter.
Et c’est là que l’accompagnement AutoJust devient un vrai levier de confiance : un contrôle complet, objectif et tourné vers l’avenir.