29 janv. 2026
Audi RSQ8 : le SUV qui détruit les codes du luxe et de la performance
Robin Lesueur
Introduction :
L’Audi RSQ8 n’est pas juste un SUV. C’est un statement. Dans un marché saturé par les modèles familiaux fades, il débarque avec 600 chevaux et une gueule d’enfer. Ce bolide ne cherche pas à plaire à tout le monde, seulement à ceux qui veulent tout : le confort, la violence mécanique et le style agressif.
Design extérieur : brutal et raffiné
Lignes tendues, calandre massive, sorties d’échappement béantes... Le RSQ8 est une bête. L’aérodynamisme est soigné, mais chaque détail crie « performance ». Les jantes de 23 pouces et les inserts carbone terminent le tableau.
Audi RSQ8 : Un moteur V8 biturbo de 600 ch
Sous le capot, un V8 4.0 TFSI biturbo qui te propulse de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Tu lis bien. Pour un SUV de plus de 2 tonnes, c’est quasi irréel. Transmission Quattro, boîte Tiptronic 8 rapports, et un son qui fait frissonner.
Comportement routier et technologie embarquée
Ce n’est pas juste un dragster. Le RSQ8 embarque un châssis adaptatif, un différentiel sport et une direction intégrale. En clair, il colle à la route. Le Virtual Cockpit, les aides à la conduite et l'infotainment sont au top. Audi oblige.
Un intérieur haut de gamme pour puristes
Cuir Valcona, finition aluminium, sièges sport ventilés... L’habitacle est un mix parfait entre luxe et sport. Même à 250 km/h, t’es posé comme dans ton salon.
Conclusion :
Le RSQ8, c’est un monstre. Il mange des Porsche Cayenne Turbo S et des BMW X6M au petit-déj. C’est un véhicule pour ceux qui refusent les compromis. Le SUV ultime ? Clairement, il coche toutes les cases.
