Inspection SsangYong Rodius d'occasion : rapport complet d'un inspecteur avant achat

Inégalable sur le marché des véhicules d'occasion pour son volume intérieur monumental, sa modularité à 7 vraies places et ses capacités de traction, le SsangYong Rodius est un grand monospace/familial à part. Qu'il soit propulsé par le 5-cylindres 2.7 XDi (d'origine Mercedes-Benz) ou par le plus moderne 4-cylindres 2.0 e-XDi (155 ch), associé à une transmission intégrale enclenchable 4WD ou propulsion, ce géant de la route offre des prestations uniques pour les grandes familles et les professionnels du transport. Compte tenu de sa masse importante et de sa conception robuste basée sur un châssis séparé, ce modèle exige une inspection de spécialiste avant de signer. L'étanchéité de la boîte de vitesses automatique, la santé des trains roulants, l'état de la transmission 4x4 et le fonctionnement des équipements de confort arrière constituent des points de contrôle indispensables. Dans cette étude de cas concret, découvrez comment l'intervention d'un inspecteur automobile indépendant AutoJust a permis de protéger les intérêts de notre client.

1. Le véhicule et le projet de l'acheteur

Notre client souhaitait faire l'acquisition d'un SsangYong Rodius II 2.0 e-XDi 155 ch 4WD en finition Platinum avec boîte automatique et transmission intégrale, totalisant 118 000 km au compteur.

À la recherche d'un véhicule très spacieux pour transporter sereinement sa famille nombreuse avec bagages tout en conservant des capacités 4x4 et de tractage pour les vacances, l'acheteur voulait s'assurer du parfait état de la chaîne cinématique, de l'absence de fuites sous le moteur et du sérieux de l'historique d'entretien. Il a mandaté un inspecteur automobile pour vérifier la voiture d'occasion avant achat directement auprès d'un vendeur particulier.

2. Ce que présentait l'annonce du vendeur

L'annonce du particulier indiquait :

• Un véhicule "très bon état général, version 7 places Platinum, transmission 4WD, idéal grande famille ou tractage, entretien suivi".

• Un contrôle technique valide datant de moins de trois semaines.

• Un dossier de factures d'entretien régulier.

• Un tarif très compétitif sur le marché des grands véhicules familiaux d'occasion.

3. Les défauts réellement relevés lors du contrôle 200 points

L'expertise approfondie menée sur place par l'inspecteur AutoJust a mis au jour plusieurs anomalies non mentionnées dans l'annonce :

Moteur, transmission et étanchéité

• Suintement d'huile au carter de la boîte automatique : Traces d'humectation observées sur le carter de la boîte automatique à 5 rapports (origine Mercedes-Benz E-Tronic).

• Usure des silentblocs de triangles de suspension avant : Craquelures importantes sur les silentblocs de train avant soumis au poids élevé du véhicule.

Liaisons au sol, transmission 4WD et confort

• Jeu mineur dans les biellettes de barre stabilisatrice avant : Léger claquement perceptible lors du passage sur les ralentisseurs et les chaussées dégradées.

• Lenteurs de la climatisation secondaire arrière : Efficacité réduite du circuit d'air conditionné arrière nécessitant un contrôle de charge du fluide frigorigène.

4. Les vérifications complémentaires et essai routier

• Passage à la valise de diagnostic OBD (SsangYong DSM / Diagnostic Tool) : Scan électronique complet des calculateurs d'injection, de boîte de vitesses et du transfert 4WD. Absence de défauts majeurs sur le moteur 2.0 e-XDi ou sur la boîte de transfert.

• Essai routier dynamique : Moteur e-XDi coupleux et passages de rapports très doux sur la boîte automatique. Bon enclenchement du mode 4x4 (4H / 4L), mais confirmation du flou de guidage sur le train avant lié aux silentblocs fatigués.

5. La décision de l'acheteur

Grâce au rapport détaillé et chiffré remis par l'inspecteur AutoJust :

• L'acheteur a pu exiger la réfection de l'étanchéité du carter de boîte automatique avec vidange et remplacement de la crépine, le changement des silentblocs de triangles de suspension avant, le remplacement des biellettes de barre stabilisatrice et la recharge du circuit de climatisation arrière.

• Il a obtenu une négociation de 900 € sur le prix de vente d'origine.

• Le vendeur a consenti à cet accord, permettant au client de finaliser son achat en toute sérénité, couvert par la garantie mécanique 6 mois incluse chez AutoJust.

6. Les enseignements utiles pour acheter un SsangYong Rodius d'occasion

Si vous prévoyez d'acheter un SsangYong Rodius d'occasion :

1. Contrôlez méticuleusement les trains roulants avant : En raison de son gabarit et de son poids (plus de 2 tonnes à vide), les silentblocs, rotules et amortisseurs avant s'usent rapidement.

2. Inspectez la boîte automatique et la transmission 4WD : Vérifiez l'absence de suintements d'huile sous la boîte de vitesses et testez le passage des modes 4x4 (High / Low).

3. Testez l'ensemble des équipements de confort intérieur : Assurez-vous du bon fonctionnement de la climatisation bi-zone (avant et arrière) et de la modularité des sièges coulissants/pivotants.

Vous souhaitez sécuriser votre futur achat ?

Évitez les mauvaises surprises avant de signer. Consultez nos tarifs d'inspection auto et faites inspecter votre future voiture d'occasion par un inspecteur certifié AutoJust.

Pour préparer votre achat d’occasion, consultez aussi notre fiche d’inspection SsangYong Rodius et notre fiche d’inspection SsangYong.