Inspection DS 4 (2ème génération) d'occasion : rapport complet d'un inspecteur avant achat

Véritable vitrine du savoir-faire haut de gamme français, la deuxième génération de la DS 4 séduit sur le marché de l'occasion par sa ligne avant-gardiste, la qualité remarquable de sa finition intérieure et ses technologies de pointe. Proposée en motorisations thermiques (PureTech, BlueHDi) et hybrides rechargeables (E-Tense), elle embarque une quantité importante de calculateurs et d'équipements raffinés. Pour éviter les mauvaises surprises sur un modèle aussi complexe, un contrôle rigoureux s'impose. Dans cette étude de cas concret, découvrez comment l'intervention d'un inspecteur automobile indépendant AutoJust a permis de protéger les intérêts de notre client.

1. Le véhicule et le projet de l'acheteur

Notre client souhaitait faire l'acquisition d'une DS 4 II PureTech 130 ch en finition Performance Line + avec boîte automatique EAT8, totalisant 42 000 km au compteur.

À la recherche d'une berline statutaire, confortable et originale pour ses trajets quotidiens et professionnels, l'acheteur voulait s'assurer du parfait état du bloc turbocompressé, de l'absence de bugs sur la double dalle numérique et du bon état des trains roulants. Il a mandaté un inspecteur automobile pour vérifier la voiture d'occasion avant achat directement auprès d'un vendeur particulier.

2. Ce que présentait l'annonce du vendeur

L'annonce du particulier indiquait :

• Un véhicule "état concours, première main, entretien exclusif en concession DS Stores".

• Un contrôle technique vierge datant de moins de deux semaines.

• Un carnet d'entretien numérique parfaitement à jour.

• Un prix positionné sur la tranche haute du marché d'occasion.

3. Les défauts réellement relevés lors du contrôle 200 points

L'expertise minutieuse réalisée sur place par l'inspecteur AutoJust a mis en lumière plusieurs anomalies non signalées dans l'annonce :

Électronique et équipements de bord

• Lenteurs du système d'infodivertissement DS Iris System : Temps de réponse anormalement long au démarrage et blocage ponctuel de l'affichage de la navigation head-up display.

• Dysfonctionnement des poignées de portes affleurantes : La poignée arrière droite présentait un léger point dur lors du déploiement automatique au déverrouillage.

Moteur et liaisons au sol

• Léger suintement au niveau de la courroie d'accessoires : Présence de graisses au niveau du galet tendeur de la courroie d'accessoires.

• Usure prononcée des plaquettes de frein avant : Garnitures avant usées à plus de 80 %, à remplacer rapidement lors du prochain service.

4. Les vérifications complémentaires et essai routier

• Passage à la valise de diagnostic OBD : Scan électronique complet de l'ensemble des modules. Présence de plusieurs codes défauts mémorisés relatifs à la tension de la batterie 12V d'accessoires et au module d'affichage tête haute.

• Essai routier dynamique : Excellent confort d'amortissement porté par le filtrage de la suspension pilotée. Passage des vitesses très fluide sur la boîte EAT8, sans à-coups ni patinage.

5. La décision de l'acheteur

Grâce au rapport détaillé et aux justifications chiffrées fournies par l'inspecteur AutoJust :

• L'acheteur a pu exiger le remplacement de la batterie 12V, la mise à jour logicielle du système DS Iris en concession et le changement des plaquettes de frein avant.

• Il a obtenu une négociation de 1 000 € sur le prix de vente d'origine.

• Le vendeur a consenti à cette remise, permettant au client de concrétiser son achat en toute sérénité, couvert par la garantie mécanique 6 mois incluse chez AutoJust.

6. Les enseignements utiles pour acheter une DS 4 d'occasion

Si vous prévoyez d'acheter une DS 4 de deuxième génération d'occasion :

1. Passez au crible l'ensemble des gadgets technologiques : Testez la réactivité du DS Iris System, la caméra 360°, le système de vision nocturne et le bon déploiement des poignées affleurantes.

2. Exigez un diagnostic OBD complet : Sur les véhicules récents très riches en calculateurs, une batterie 12V faible génère une multitude de bugs électroniques fantômes.

3. Contrôlez l'historique des mises à jour réseau : Assurez-vous que le véhicule a bénéficié des campagnes de rappel et des mises à jour logicielles constructeur en atelier DS.

Vous souhaitez sécuriser votre futur achat ?

Ne prenez pas de risques sur un véhicule haut de gamme. Consultez nos tarifs d'inspection auto et faites inspecter votre future voiture d'occasion par un inspecteur certifié AutoJust.

Pour préparer votre achat d’occasion, consultez aussi notre fiche d’inspection Citroen DS4 et notre fiche d’inspection Citroen